新增GVC Plus系统、2.5 T涡轮与2.5升自然进气动

2020-07-13 新闻门户网
新增GVC Plus系统、2.5 T涡轮与2.5升自然进气动

继 CX-5 先前推出新年式改良版后,日本 Mazda 也紧接着在今日(10/25)发表改良版 7 人座 CX-8,日北市场将于 2018 年 11 月 29 日正式贩售。改良版 CX-8 其变动重点大致与 CX-5 相同,在原先的 2.2 升柴油涡轮单一动力选项之外,新增最大马力达 230 匹的 2.5 升汽油涡轮增压引擎、而 2.5 升自然进气汽油引擎版本也同步导入,形成 2 汽油 1 柴油动力编成。此外,全车系也全数搭载 GVC Plus 系统来改善车辆操驾稳定性。

改良版 CX-5 抢先搭载 GVC Plus 系统,并新增 2.5 T 动力

日规 CX-5 先前仅有 2.0 升与 2.5 升自然进气汽油、以及新款 2.2 升柴油涡轮共 3 种。但日本 Mazda 原厂日前率先于 10 月 11 日发表改良版 CX-5 后,则新增 Skyactiv-G 2.5 T 涡轮动力,形成 3 汽油 1 柴油共 4 款动力编成。另一大改良重点也主要锁定在全车系都加入 GVC Plus 系统来改善车辆操驾稳定性。

新增 2.5 T 汽油涡轮、2.5 升汽油自然进气两款动力

而 7 人座休旅定位的 CX-8 车系则仅随着 CX-5 的脚步,在原先提供的 2.2 升柴油涡轮单一动力之外,新增 Skyactiv-G 2.5 T 汽油涡轮、2.5 升汽油自然进气 2 种动力单元,形成 2 汽油 1 柴油共 3 款动力编成。

这次改良后增加的 2.5 升直列 4 缸缸内直喷涡轮引擎,先前已搭载于 CX-9、Mazda6 等车款 上,这次则是首度运用于 CX-9,并可输出 230 匹的最大马力及 42.8 公斤米的最大扭力,搭配 6 速 Skyactiv-Drive 手自排变速箱;至于新增的另一款 2.5 升自然进气汽油引擎,先前也已出现在日规 CX-5 等车款,最大动力输出为 190 匹/25.7 公斤米,同样搭配 6 速 Skyactiv-Drive 手自排变速箱。

加入煞车控制功能,改良版 CX-8 搭载 GVC Plus 系统

改良版 CX-8 另一备受瞩目的焦点,则是原厂替全车系搭载了 GVC Plus (G-Vectoring Control) G 力导引控制系统的强化版本。

先前首见于 Mazda3 上、后来逐渐扩展至 Mazda 品牌其它车系的 GVC (G-Vectoring Control) G 力导引控制系统,主要功用与作动原理是会在车辆行驶期间,透过侦测方向盘操作情形及车速资讯,自动依情况「限制」或「回复」引擎扭力输出,藉此调整车身重心,让前轮及后轮分别在入弯与出弯时拥有更多的贴地性 (抓地力),使车辆动态更稳定,并驾驶减少方向盘的修正次数与幅度。

这次搭载于改良版 CX-8 上的 GVC Plus,进一步加入煞车控制能力来改善车辆动态稳定性。Mazda 在资料中提及,当车辆驶出弯道、驾驶者慢慢回正方向盘的同时,GVC Plus 系统会针对外侧车轮施加些微煞车力道,让车身产生力矩效应,协助车辆进行回正。Mazda 声称 GVC Plus 系统在高速公路变换车道及雪地驾驶时也能产生效用,提供给驾驶者更多的操驾安心感。

新增 7 吋数位仪表等变化,日规 CX-8 车内氛围提升

配备变动方面,日规 CX-8 车系此次还提升智慧型装置的支援,包含 Apple CarPlay 与 Android Auto 连结功能皆列为全车系标配。车室内也针对前座座椅的中央扶手高度进行降低,藉此减轻常图行车的疲劳感;空调面板与旋钮的质感也有进行提升,进一步强化车室氛围;第 3 排的隔音静肃性,原厂也针对尾门、车顶篷与底板内的隔音材质厚度进行提升,让第 1 排的乘员更能轻鬆与第 3 排乘员交谈。外观部份车外足下的 17 吋、19 吋铝圈也採用新式样双色铝圈配置。

L Package 车型质感强化,新增夜间行人侦测功能

而搭载「L Package」套件的车型在质感部份也有所提升,包含双前座通风座椅、7 吋数位仪表、白色 LED 照明灯组皆是此次升级的配备,车内的后视镜亦採用自动防眩后视镜,车室内各处按键的照明也有别于其他车型,藉由照明色调的调整提供更有氛围的质感。

安全配备方面,25S L Package、25T L Package、XD L Package、XD PROACTIVE 车型皆将 360 度环景辅助列为标配,其余车型也可另行选配;至于 SCBS 都会型煞车辅助系统内,此次改良版 CX-8 全车系则在原先的日间行人侦测功能之外,也加入夜间行人侦测功能。

广  告与 CX-9 产品定位重叠,国内导入机率低

改良版 CX-8 车系在日本总计有提供 25S 2WD、25S PROACTIVE 2WD、25S L Package 2WD、25T PROACTIVE 4WD、25T L Package 4WD、XD PROACTIVE 2WD、XD L Package2WD、XD 4WD、XD PROACTIVE 4WD、XD L Package 4WD 共 10 种车型级,更等级分别提供有 6 座或 7 座选项,售价则为 289.4 万至 446 万日币不等(约合新台币 79.8 万至 123.3 万元)。

而就如先前 U-CAR 的报导所提到,因 CX-8 车系与国内现行贩售的 CX-9 车系,在产品定位上有所重叠,因此国内短期内导入机率不高。有关 Mazda 品牌其余车系的最新动向,U-CAR 仍会持续追蹤,并替读者带来第一手的最新报导。

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